Manutenção do turbocompressor

 

Manutenção do turbocompressor

Oturbocompressoré um componente crucial para melhorar a energia do motor e reduzir as emissões de escape. Para garantir seu uso a longo prazo, a manutenção e o cuidado de rotina são essenciais. Aqui estão algumas medidas importantes de manutenção:

I. Manutenção do filtro de óleo e óleo

1. Seleção e substituição de petróleo: dado o papel crítico do consumo de petróleo e desempenho de lubrificação na tecnologia de turboalimentação, é recomendável usar o óleo especificado pelo fabricante original ou semi-sintéticos ou sintéticos de alta qualidade para garantir a lubrificação e resfriamento adequados para o escape principal do turbocompressor. Além disso, o intervalo de substituição de óleo deve ser determinado com base no uso real e é imperativo evitar o uso de óleo falso ou não compatível para evitar danos ao turbocompressor.
2. Substituição do filtro de óleo: substitua regularmente o filtro de óleo para impedir que as impurezas entrem no sistema de óleo e afetam o efeito de lubrificação do turbocompressor.

Ii. Limpeza e substituição do filtro de ar

Limpe regularmente ou substitua o filtro de ar para impedir que poluentes, como poeira, entrem no impulsor rotativo de alta velocidade do turbocompressor, impedindo assim danos prematuros ao turbocompressor devido ao desempenho reduzido de lubrificação do óleo.

Iii. Operações de inicialização e desligamento

1. Pré -aquecimento antes da startup: depois de iniciar o motor, especialmente em estações frias, deixe -o ocioso por um período para garantir que o óleo lubrificante tenha lubrificado adequadamente os rolamentos antes que o rotor do turbocompressor gire em alta velocidade.
2. Evite o desligamento imediato do motor: para impedir que o óleo dentro do turbocompressor seja queimado devido ao desligamento repentino do motor, deve ser evitado. Após a condução prolongada de carga pesada, deixe o motor ocioso por 3-5 minutos antes de desligá-lo para reduzir a velocidade do rotor.
3. Evite aceleração repentina: evite subitamente aumentar o acelerador imediatamente após o início do motor para evitar danificar o selo de óleo do turbocompressor.

4. Inspeções e manutenção regulares

1. Verifique a integridade do turbocompressor: ouça sons anormais, verifique se há vazamentos de ar nas superfícies de acasalamento e inspecione os canais de fluxo interno e as paredes internas do invólucro para brocas ou saliências, bem como a contaminação no impulsor e no difusor.
2. Verifique as vedantes e as linhas de óleo: inspecione regularmente as vedações, as linhas de óleo lubrificantes e suas conexões no turbocompressor para garantir que elas estejam intactas.

V. Precauções

1. Evite usar óleo inferior: o óleo inferior pode acelerar o desgaste nas partes internas do turbocompressor, reduzindo sua vida útil.
2. Mantenha a temperatura operacional normal do motor: as temperaturas do motor muito altas ou muito baixas podem afetar a operação normal do turbocompressor, portanto, deve ser mantida dentro da faixa normal de temperatura operacional.
3. Depósitos regularmente limpos de carbono: em estradas urbanas, devido a limites de velocidade, o sistema de turboaling pode não funcionar com frequência. O congestionamento prolongado do tráfego pode levar à deposição de carbono, afetando a eficiência do turbocompressor e o desempenho geral do motor. Portanto, é recomendável limpar os depósitos de carbono a cada 20.000 a 30.000 quilômetros.

Em resumo, a manutenção do turbocompressor requer consideração abrangente de múltiplos aspectos, incluindo a manutenção de filtros de petróleo e petróleo, limpeza e substituição de filtros de ar, operações de inicialização e desligamento, inspeções e manutenção regulares e precauções. Somente seguindo os métodos de manutenção corretos, a durabilidade e a eficiência do turbocompressor podem ser garantidas.