Habilidades de manutenção de pneus para máquinas e equipamentos de construção
Os pneus também têm uma vida útil; portanto, como mantê -los se tornou algo que precisamos prestar atenção. Abaixo, explicarei principalmente a inflação, seleção, rotação, temperatura e ambiente dos pneus.
Um é inflar em tempo hábil, de acordo com os regulamentos. Após a inflação, verifique se há vazamentos de ar em todas as peças e use regularmente um medidor de pressão para verificar a pressão do pneu. Certifique -se de que os pneus tenham um certo grau de elasticidade e, quando sujeitos a cargas especificadas, a deformação não deve exceder o intervalo especificado. Eles devem ter boa estabilidade e conforto durante a direção. Considerando a corrida prolongada, a pressão do pneu sobressalente deve ser relativamente alta.
O segundo é selecionar e instalar corretamente os pneus e usar tubos internos correspondentes de acordo com as especificações dos pneus. A mesma marca e especificação dos pneus devem ser instaladas na mesma máquina. Ao substituir um pneu novo, toda a máquina ou coaxial deve ser substituída simultaneamente. O novo pneu deve ser instalado na roda dianteira e o pneu reparado deve ser instalado na roda traseira; Os pneus com padrões direcionais devem ser instalados na direção do rolamento especificado; Os pneus reformados não podem ser usados como rodas dianteiras.
O terceiro é girar regularmente os pneus. Depois que a máquina é conduzida por um período de tempo, os pneus dianteiros e traseiros devem ser substituídos em tempo hábil, de acordo com os regulamentos. O método de deslocamento cruzado é adequado para máquinas que frequentemente dirigem em estradas maiores em arco, enquanto o método de deslocamento cíclico é adequado para máquinas que frequentemente dirigem em estradas mais planas.
O quarto é controlar a temperatura do pneu. Os pneus geram calor devido a atrito e deformação, o que aumenta a temperatura e a pressão dentro do pneu. Quando a temperatura do pneu é muito alta, o método de esvaziar e reduzir a pressão não deve ser usado, muito menos espirrando água no pneu para resfriá -lo. Em vez disso, o pneu deve ser interrompido e descansado em um local fresco e ventilado, e a direção só pode continuar após a temperatura do pneu diminuir. Ao parar no caminho, é importante desenvolver o hábito de deslizar seguro e escolher um solo plano, limpo e sem óleo para estacionar, para que cada pneu possa pousar sem problemas. Quando a máquina é carregada durante a noite, é importante escolher um local de estacionamento adequado e, se necessário, levante as rodas traseiras. Ao parar por um longo tempo, use blocos de madeira para suportar o quadro para reduzir a carga nos pneus; Se o pneu não puder ser estacionado no local sem pressão do ar, a roda deverá ser levantada.
O quinto é a anti-corrosão dos pneus. Evite armazenar pneus na luz solar, bem como em áreas com óleo, ácidos, substâncias inflamáveis e substâncias corrosivas químicas. Os pneus devem ser armazenados em ambientes fechados à temperatura ambiente, secos e no escuro. Os pneus devem ser colocados na vertical e são estritamente proibidos de serem colocados planos, empilhados ou suspensos em uma corda. O período de armazenamento não deve exceder 3 anos. Se o tubo interno precisar ser armazenado separadamente, ele deve ser inflado adequadamente. Caso contrário, ele precisa ser colocado dentro do tubo externo e inflado adequadamente.
Sexto, preste atenção ao início de baixas temperaturas. O frio severo no inverno aumenta a fragilidade e a elasticidade dos pneus. Ao parar por um longo tempo ou dirigir novamente depois de ficar durante a noite, o pedal da embreagem deve ser levantado lentamente para começar sem problemas. Primeiro, dirija em baixa velocidade e aguarde a temperatura do pneu subir antes de dirigir normalmente. Depois de parar no gelo por um período de tempo, a área de aterramento pode congelar. Cuidado extra deve ser tomado ao começar a impedir que o piso seja rasgado. Ao estacionar ao ar livre por um longo tempo no inverno, tábuas de madeira ou areia devem ser colocadas sob os pneus.
Horário de postagem: Jan-10-2024