Procedimento de substituição do turbocompressor

3.Verifique o tubo de entrada de óleo do superalimentador e o tubo de retorno de óleo.Os tubos de entrada e retorno de óleo do superalimentador devem estar limpos e os tubos de entrada e retorno de óleo não devem ser torcidos ou bloqueados.Se uma junta de vedação for usada na entrada de óleo e na porta de retorno do superalimentador, verifique se a junta está corroída ou deformada.A junta não pode bloquear a entrada de óleo e a porta de retorno.

4.Pré-lubrifique o superalimentador.O superalimentador está instalado no motor e, por enquanto, não está conectado ao tubo de óleo.Primeiro, adicione óleo limpo ao superalimentador a partir da entrada de óleo do superalimentador e gire o rotor manualmente para encher o rolamento do superalimentador com óleo lubrificante antes de conectar o tubo de óleo.

5.Execução de teste.Dê partida no motor diesel e a pressão do óleo deve ser exibida na entrada de óleo do superalimentador dentro de 3 a 4 segundos para evitar que o sistema de rolamento do superalimentador seja danificado devido à falta de óleo lubrificante.Execute por 2 minutos, verifique se o rotor gira de forma estável e sem ruído e, em seguida, pare a máquina para observar se o rotor pode funcionar de forma estável por inércia.Normalmente, ele irá parar de funcionar após cerca de meio minuto.

6.A contrapressão de exaustão atrás da turbina e a queda de pressão do filtro de ar não devem exceder 4,9kPa.O elemento do filtro de ar não deve estar molhado, porque o elemento do filtro molhado aumentará significativamente a queda de pressão.